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京津冀協(xié)同發(fā)展的全局戰(zhàn)略意義(6)

當前,在區(qū)域生態(tài)環(huán)境治理方面難以形成有效的政府激勵機制的主要原因是,中央對地方政府及官員的政績考核仍然偏重于地方經(jīng)濟發(fā)展水平,即GDP增長率,這使得地方政府及官員將主要精力集中在如何提升本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模上,從而忽視了經(jīng)濟發(fā)展速度與發(fā)展質(zhì)量的關系、經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護的關系、本地經(jīng)濟發(fā)展與區(qū)域協(xié)同發(fā)展的關系。雖然,在嚴峻的生態(tài)環(huán)境壓力下,我國已將生態(tài)環(huán)境質(zhì)量納入對地方政府及官員的考核體系,但在分稅制下,地方政府面對巨大的財政壓力將不得不繼續(xù)把精力集中在發(fā)展地方經(jīng)濟上。此時,地方政府基于發(fā)展本地區(qū)經(jīng)濟的考慮,對于區(qū)域大氣污染等防治考慮更多的是,其資金投入與收益(包括補償收益)是否對等,這些資金投入是否會影響本地區(qū)GDP增長,這些資金投入是否會在短期內(nèi)形成經(jīng)濟效益和社會效益。在激勵機制缺失的情況下,上述思維定式將持續(xù)存在,區(qū)域間難以建立有效的“大氣污染防治協(xié)作機制”和“區(qū)域生態(tài)環(huán)境聯(lián)防聯(lián)控機制”。這表明解決生態(tài)環(huán)境保護問題,在依靠市場手段來調(diào)節(jié)的同時,更需要建立系統(tǒng)性的激勵機制來推動,在市場機制不完善的情況下,政府激勵機制體系將扮演著至關重要的角色。

京津冀協(xié)同發(fā)展的一個重要目標是實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護一體化,并強調(diào)要推進協(xié)同發(fā)展機制體制創(chuàng)新,為突破京津冀生態(tài)環(huán)境治理面臨的機制瓶頸創(chuàng)造了條件。2015年,京津冀三地環(huán)保廳局正式簽署《京津冀區(qū)域環(huán)境保護率先突破合作框架協(xié)議》,明確以大氣、水、土壤污染防治為重點,以聯(lián)合立法、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一監(jiān)測、協(xié)同治污等10個方面為突破口,聯(lián)防聯(lián)控,共同改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。未來隨著京津冀三地生態(tài)環(huán)境治理財政轉(zhuǎn)移支付機制、稅源共享機制、治理資金籌集機制的建立,京津冀生態(tài)環(huán)境治理將具有堅實的制度基礎。

京津冀協(xié)同發(fā)展有助于建立區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展新體制、建成區(qū)域協(xié)同發(fā)展示范區(qū)

區(qū)域協(xié)同發(fā)展一般是指區(qū)域內(nèi)不同經(jīng)濟體之間的相互依存、相互開放、共同發(fā)展,并不斷縮小差距的過程,其目標是推動區(qū)域內(nèi)空間結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理布局,實現(xiàn)區(qū)域社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。在新型城鎮(zhèn)化建設背景下,區(qū)域協(xié)同發(fā)展還應按照生產(chǎn)空間集約高效、生活空間宜居適度、生態(tài)空間山清水秀的總體要求,形成生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間的合理結(jié)構(gòu),以提升區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量。區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)、不平衡是個“老大難”問題,這些問題的長期存在與要素流動面臨顯性和隱形壁壘、區(qū)域發(fā)展的統(tǒng)籌機制欠缺等密切相關。

隨著《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布,京津冀協(xié)同發(fā)展的頂層制度設計已經(jīng)完成,這意味著京津冀協(xié)同發(fā)展進入了通過協(xié)同發(fā)展機制創(chuàng)新,實現(xiàn)重點領域突破及實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的核心任務的階段。京津冀協(xié)同發(fā)展機制創(chuàng)新主要包括以下幾個方面:一是以“協(xié)同發(fā)展機制創(chuàng)新”來彌補協(xié)同發(fā)展機制缺位。過去京津冀協(xié)同發(fā)展機制體系側(cè)重政府層面的治理合作機制建設,但由于利益協(xié)調(diào)機制的缺失,使得協(xié)同發(fā)展機制僅能扮演務虛角色,無法真正推動京津冀地區(qū)實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。“協(xié)同發(fā)展機制創(chuàng)新”的一個重要任務就是形成完整的區(qū)域協(xié)同發(fā)展機制體系,推動區(qū)域內(nèi)空間結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,提升京津冀協(xié)同發(fā)展質(zhì)量,使其成為新的經(jīng)濟增長極。二是在京津冀協(xié)同發(fā)展過程中,以最具效率、最適配的方式,以有效銜接的進程構(gòu)建新型“協(xié)同發(fā)展機制體系”,如將利益驅(qū)動融入“協(xié)同發(fā)展機制創(chuàng)新”中,以市場機制實現(xiàn)空間結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化效率及生態(tài)環(huán)境優(yōu)化效率。三是以“公平發(fā)展”作為“協(xié)同發(fā)展機制創(chuàng)新”的重要內(nèi)容。各相關主體各自以“成本外部化”“公地悲劇”等損人利己方式來達成個體目標,則有損于整體的協(xié)同發(fā)展目標。各區(qū)域之間、城市與區(qū)域之間、不同類型城市之間、城市內(nèi)部各主體之間,應當公平地分享協(xié)同發(fā)展福利、公平地承擔協(xié)同發(fā)展責任及成本。四是將構(gòu)建“交通、環(huán)境及產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展機制”作為現(xiàn)階段“京津冀協(xié)同發(fā)展機制創(chuàng)新”的核心內(nèi)容。交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移作為京津冀協(xié)同發(fā)展的突破口,彼此之間存在較強的關聯(lián)性,構(gòu)建有助于三者協(xié)同發(fā)展的機制是實現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展、疏解首都非核心功能、形成首都經(jīng)濟圈新經(jīng)濟增長極的重要基礎。

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[責任編輯:楊昀赟]
標簽: 京津冀   全局   意義   戰(zhàn)略   發(fā)展