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做好“十三五”道路交通安全工作的策略與思考(2)

二、幾點(diǎn)策略與思考

道路交通安全工作是一項(xiàng)綜合的社會(huì)系統(tǒng)工程,需要黨委政府的高度重視支持,需要社會(huì)各方面的共同努力,要以深化體制改革和落實(shí)“十三五”規(guī)劃為契機(jī),積極從機(jī)制、體制、源頭等方面落實(shí)過(guò)硬措施,切實(shí)夯實(shí)事故預(yù)防基礎(chǔ)。

一是要落實(shí)分工職責(zé),實(shí)現(xiàn)齊抓共管。在政府的領(lǐng)導(dǎo)下,明確劃分公安、交通、農(nóng)機(jī)、城建、教育、宣傳、安監(jiān)等部門單位在道路交通事故預(yù)防工作中的職責(zé)任務(wù),形成“政府組織、部門實(shí)施、社會(huì)聯(lián)動(dòng)”的道路交通安全綜合治理格局。同時(shí),發(fā)揮交管主力軍作用,協(xié)同抓好安全管理規(guī)劃的編制與實(shí)施這一主線,完善落實(shí)系列責(zé)任機(jī)制,強(qiáng)化追責(zé),以機(jī)制倒逼,實(shí)現(xiàn)齊抓共管。

二是要加強(qiáng)隱患源頭管理,尋求標(biāo)本兼治。要從加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)说脑搭^管理入手,規(guī)范車輛注冊(cè)、轉(zhuǎn)讓、報(bào)廢的登記制度,深入交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行督導(dǎo)檢查,督促落實(shí)交通安全主體責(zé)任;同時(shí),完善道路交通安全配套設(shè)施,由政府責(zé)成落實(shí)隱患治理責(zé)任,優(yōu)化路面交通環(huán)境;要切實(shí)解決群眾出行難問題,研究出臺(tái)大力扶植和發(fā)展城市公交、農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)、農(nóng)村客運(yùn)班線審批、稅費(fèi)減免等方面的扶持政策,增加公共交通運(yùn)力,適應(yīng)群眾出行需求,杜絕違法載客、超員超載等行為;此外,深入推進(jìn)事故研判預(yù)警機(jī)制,落實(shí)針對(duì)性事故預(yù)防措施,要嚴(yán)格落實(shí)交通安全影響評(píng)估審批機(jī)制,做到工程建設(shè)與交通安全設(shè)施“同設(shè)計(jì)、同建設(shè)、同使用”。

三是充分發(fā)揮社會(huì)優(yōu)勢(shì)資源的宣傳教育效能。要將交通安全宣傳教育工作落實(shí)到鄉(xiāng)村組織,改善農(nóng)村群眾接受教育少、車輛及駕駛?cè)耸Э芈┕艿默F(xiàn)狀。同時(shí),加強(qiáng)與駕駛?cè)私逃嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)企業(yè)的監(jiān)管和合作,利用其在交通安全宣傳教育方面得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),嚴(yán)把駕駛?cè)撕蛙囕v上路安全第一關(guān)。要按照《道路交通安全法》的法定要求,真正落實(shí)宣傳、教育、文明、交通、安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府村落等部門單位的交通安全宣傳教育工作職責(zé),形成工作合力,深入實(shí)施全民宣傳教育,打造風(fēng)清氣正的文明交通氛圍。

四是堅(jiān)持路面治理與安全教育相結(jié)合,建立長(zhǎng)效機(jī)制。一是加大路面執(zhí)法管控。公安交管部門要切實(shí)提高路面見警率和管事率,加大執(zhí)法力度,依法嚴(yán)查嚴(yán)處交通違法,突出震懾作用。此外,要堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合,推行交通違法再教育培訓(xùn)制度,從經(jīng)濟(jì)利益、時(shí)間效益入手,警戒當(dāng)事人不能再犯,并建立交通違法長(zhǎng)效治理機(jī)制,避免整治一陣松一陣緊、反彈無(wú)常的現(xiàn)象。

五是創(chuàng)新警務(wù)機(jī)制加大科技投入,提供基礎(chǔ)保障。要根據(jù)交管工作實(shí)際需要,適時(shí)、適情增加警力,同時(shí)推行公安治安、派出所、交管、特巡警等多警種聯(lián)合警務(wù)機(jī)制,融匯履行交通安全巡邏、監(jiān)管職能,提高交通安全監(jiān)管率、見警率,并加大資金投入,在重點(diǎn)道路完善一批電子交通警察、測(cè)速裝備、交通安全監(jiān)控系統(tǒng)、警示系統(tǒng)、提示系統(tǒng)等強(qiáng)警工程,著力提高交通管理科技含量。

 六是積極應(yīng)對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+交管服務(wù)”模式。要真正推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+交管服務(wù)”工程,就必須徹底打破以往的交管傳統(tǒng)服務(wù)模式,與時(shí)俱進(jìn),充分適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)社會(huì)”形勢(shì)下的交管服務(wù)新需求,強(qiáng)化交管隊(duì)伍相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)的教育培訓(xùn),加大與互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通訊服務(wù)商家的合作力度,做足做實(shí)龐大的交管基礎(chǔ)數(shù)據(jù),更要建立專業(yè)的建設(shè)、運(yùn)作機(jī)構(gòu),構(gòu)筑多位一體的“互聯(lián)網(wǎng)+交管服務(wù)”運(yùn)作模式,同時(shí)大力加強(qiáng)宣傳發(fā)動(dòng),真正讓廣大群眾享受“互聯(lián)網(wǎng)+交管服務(wù)”模式下優(yōu)質(zhì)、便捷、高效的交管服務(wù)。(作者為江西省贛州市南康區(qū)公安局交管大隊(duì))

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[責(zé)任編輯:趙光菊]
標(biāo)簽: 道路交通   十三五   交通安全