把自主創(chuàng)新和開放創(chuàng)新結(jié)合起來，把單項創(chuàng)新和集成創(chuàng)新結(jié)合起來，加快推動科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力

“打空中的士”“乘飛行巴士”，這些電影里的科幻場景漸成現(xiàn)實。前段時間，一款電動垂直起降航空器飛越廣東省博物館、花城廣場等地標景觀，順利完成試飛。四川成都低空交通管理服務平臺順利完成城市低空載人出行驗證飛行。“低空載人”新消息不斷，展現(xiàn)了城市低空交通的無限可能，也彰顯著低空經(jīng)濟發(fā)展的廣闊前景。

低空經(jīng)濟是以低空空域為依托，航空器為主要載體，涵蓋載人、載貨等各種低空飛行活動的綜合經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟科技含量高、產(chǎn)業(yè)鏈條長、成長性和帶動性強，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，也是培育發(fā)展新動能的重要方向。據(jù)統(tǒng)計，2023年我國低空經(jīng)濟規(guī)模達5059.5億元，增速達33.8%；今年上半年新注冊無人機近60.8萬架，持有現(xiàn)行有效的民用無人駕駛航空器運營合格證的無人機企業(yè)總數(shù)超1.4萬家。低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的寶貴經(jīng)驗，能為培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供啟示。

低空飛行器推陳出新，離不開新能源技術(shù)、無人駕駛技術(shù)、新一代信息技術(shù)等的保駕護航。中國科學院大連化學物理研究所研發(fā)高比能氫混動力電源，為無人機提供更優(yōu)動能；浙江一家企業(yè)研發(fā)9座混動飛機，能降低70%燃油消耗和尾氣排放；多家企業(yè)推出無人機芯片，可提升飛行可靠性、復雜環(huán)境適應性……科技創(chuàng)新是低空經(jīng)濟“振翅高飛”的重要支撐。以科技創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，尤其需要高校院所、領軍企業(yè)等通力合作，把自主創(chuàng)新和開放創(chuàng)新結(jié)合起來，把單項創(chuàng)新和集成創(chuàng)新結(jié)合起來，加快推動科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。

推動低空經(jīng)濟擴大規(guī)模，要靠技術(shù)強基固本，也要靠產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈。春花爛漫，江蘇無錫丁蜀機場推出空中賞櫻專線，游客乘坐直升機可獲獨特觀賞體驗；農(nóng)忙時節(jié)，廣州黃埔一家農(nóng)場幾乎無人下地，播種、管理依靠無人機……從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、物流運輸，到旅游觀光、醫(yī)療救護，不斷拓展“低空+”范圍，聚焦應用場景構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，有助于推動低空經(jīng)濟發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?。瞄準群眾多樣化個性化需求，挖掘更多應用場景，這是科技創(chuàng)新成果落地的重要環(huán)節(jié)，也是發(fā)展新業(yè)態(tài)、塑造新動能的現(xiàn)實選擇。

低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)應用，需要明晰秩序和邊界。江蘇蘇州出臺低空空中交通規(guī)則（試行），廣東深圳實施低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例，海南發(fā)布無人駕駛航空器適飛空域圖……多地出臺政策，既支持鼓勵發(fā)展低空經(jīng)濟，也為低空經(jīng)濟發(fā)展提供法治保障。發(fā)展低空經(jīng)濟，離不開市場和政策的“雙輪驅(qū)動”。在這個意義上，支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，需要更好發(fā)揮政府作用，深化改革、優(yōu)化治理，既發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策激勵創(chuàng)新和促進競爭功能，也構(gòu)建有利于新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展的準入條件、監(jiān)管規(guī)則和標準體系。

黨的二十屆三中全會《決定》提出，“加強新領域新賽道制度供給”“引導新興產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展”。遠方不遠，未來已來。因地制宜，發(fā)揮比較優(yōu)勢，創(chuàng)造獨特“打法”，構(gòu)建一批各具特色、優(yōu)勢互補、結(jié)構(gòu)合理的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增長引擎，中國經(jīng)濟的發(fā)展空間將更加廣闊，活力將更加澎湃。