航空工業(yè)被形容為“現(xiàn)代工業(yè)之花”，是一個國家科技、經(jīng)濟、國防實力和工業(yè)化水平的重要標(biāo)志。70多年來，中國航空工業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強，形成了專業(yè)門類齊全，科研、試驗、生產(chǎn)相配套，具備研制生產(chǎn)當(dāng)代先進(jìn)航空裝備能力的高科技工業(yè)體系。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記多次作出重要指示批示，贊揚一代代航空人許黨報國的遠(yuǎn)大志向，發(fā)出建設(shè)航空強國的偉大號召，賦予航空報國精神新的時代要求和豐富內(nèi)涵。新時代新征程，中國航空工業(yè)集團有限公司（以下簡稱“中國航空工業(yè)集團”）勵志航空報國、建設(shè)航空強國，努力打造世界一流企業(yè)，為推進(jìn)強國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)貢獻(xiàn)航空力量。

一、一代代航空人書寫許黨報國的浩蕩長歌

新中國航空工業(yè)在“一張白紙”上開基立業(yè)，在國外封鎖遏制中堅韌成長，自力更生、艱苦奮斗是融入航空人血脈的精神力量。1951年4月17日，新中國航空工業(yè)在抗美援朝的烽火硝煙中誕生。創(chuàng)建伊始，黨中央一聲令下，各路人馬從四面八方匯聚，在一片廢墟上建設(shè)航空工廠，為抗美援朝搶修飛機。大家克服難以想象的困難，邊建廠、邊生產(chǎn)，先生產(chǎn)、后生活，“只要是前線需要，就是不吃飯不睡覺，也要完成任務(wù)”。在上世紀(jì)六七十年代“三線建設(shè)”大潮中，數(shù)萬航空人從大城市打點行裝，“好人好馬上三線”，歷經(jīng)艱辛、排除萬難、戰(zhàn)天斗地，在大西南、大西北的荒地上、溝壑里、山洞中建成航空大三線基地。他們中的許多人與子孫后代至今仍留在三線地區(qū)，“獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終身，獻(xiàn)了終身獻(xiàn)子孫”。在70多年的奮進(jìn)征程中，航空工業(yè)在黨中央的親切關(guān)懷下，砥礪航空報國志向，傳承航空報國精神，留下了許黨報國的寶貴精神財富。

新中國航空工業(yè)是黨領(lǐng)導(dǎo)的偉大事業(yè)，對黨忠誠、為國奉獻(xiàn)是航空人最重要的政治底色。新中國飛機設(shè)計事業(yè)的重要開創(chuàng)者和奠基人徐舜壽，領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建了我國第一個飛機設(shè)計室，參與組建了第一個殲擊機、第一個大飛機設(shè)計所，主持或參與了上世紀(jì)五六十年代我國幾乎所有飛機型號的自研或引進(jìn)，為航空科研、飛機設(shè)計專業(yè)建設(shè)、設(shè)計師隊伍培養(yǎng)嘔心瀝血，直至生命最后一息。即使“文革”期間受到迫害，他也始終相信黨，多次寫信提醒妻子代繳黨費，在最困難時還說：“想看技術(shù)書”，“只要是搞飛機，讓我干什么都行”。全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、新中國航空發(fā)動機奠基人之一的吳大觀，為黨的航空發(fā)動機事業(yè)鞠躬盡瘁、辛勞一生，雖歷經(jīng)坎坷而矢志不改。我國航空發(fā)動機事業(yè)的多個“第一”都凝聚著他的心血，退休后仍一直在為我國航空事業(yè)發(fā)展奔走呼吁、建言獻(xiàn)策。他在筆記中寫道，“什么時候拿出你們的產(chǎn)品來獻(xiàn)給黨？！”“看不到我國自行研制的發(fā)動機，我死不瞑目！”一代代航空人把對黨的無限忠誠、對航空事業(yè)的無限熱愛鐫刻在藍(lán)天之上，書寫了許黨報國的浩蕩長歌。

圖為2023年7月24日，在長春空軍航空開放活動預(yù)演當(dāng)天，運油20同時與殲20、殲16飛機空中加油通場展示。 中國航空工業(yè)集團供圖 岳書華/攝

航空工業(yè)是高技術(shù)集大成的國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，勇攀航空科技高峰、搶占發(fā)展制高點是航空人最鮮明的精神特質(zhì)。我國戰(zhàn)略科學(xué)家、航空氣動專業(yè)奠基人之一、“兩院”院士顧誦芬，70余載堅守航空科技事業(yè)，直接組織、領(lǐng)導(dǎo)和參與了多種飛機氣動布局和全機設(shè)計，主持了殲8Ⅱ研制和多項新技術(shù)研究，他冒著生命危險三次上天跟飛觀察解決殲8重大技術(shù)難關(guān)的英勇事跡廣為人們傳頌。他“擇一業(yè)、終一生”，書寫了航空報國的精彩華章。2021年11月，習(xí)近平總書記親自為他頒授了國家最高科學(xué)技術(shù)獎獎牌和證書。中國工程院院士、被譽為“殲10之父”的宋文驄，把研制先進(jìn)殲擊機作為畢生追求，先后參與“東風(fēng)”113、殲7、殲8、殲9等多個型號研制。1986年，他“白發(fā)掛帥”任殲10總設(shè)計師，面對從二代機到三代機的巨大技術(shù)跨越，他把型號研制視作自己的生命，把戰(zhàn)鷹首飛日作為自己的生日，帶領(lǐng)團隊歷經(jīng)18年的艱苦攻關(guān)、熬過項目的幾度生死險關(guān)，實現(xiàn)了我國航空主戰(zhàn)裝備的跨代升級。一代代航空人鍥而不舍、勇攀高峰，推動我國航空工業(yè)實現(xiàn)了從飛機修理、制造到自行設(shè)計、自主創(chuàng)新的不斷跨越，為我國躋身世界航空科技前沿作出了不朽貢獻(xiàn)。

航空工業(yè)是高難度、高風(fēng)險的事業(yè)，不僅要付出辛勤和汗水，有時還會付出健康乃至生命，甘于奉獻(xiàn)、敢于犧牲是航空人最深沉的精神品質(zhì)。全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員羅陽常講“航空報國是使命責(zé)任，不是榮譽”，他在筆記中寫道，“實現(xiàn)膽大包天的目標(biāo)，需要有獻(xiàn)身精神”。在擔(dān)任殲15艦載戰(zhàn)斗機研制現(xiàn)場總指揮后，他更是不知疲倦、日夜操勞。2012年11月25日，殲15飛機實現(xiàn)遼寧號航空母艦成功起降返航后，羅陽同志卻因積勞成疾而猝然離世。他的追悼會現(xiàn)場高掛的橫幅“祖國終將選擇那些忠誠于祖國的人，祖國終將記住那些奉獻(xiàn)于祖國的人”，是對他航空報國優(yōu)秀品質(zhì)的生動寫照。習(xí)近平總書記作出重要批示，高度贊揚“羅陽同志秉持航空報國的志向”，號召廣大黨員、干部“要學(xué)習(xí)羅陽同志的優(yōu)秀品質(zhì)和可貴精神”。羅陽與他的眾多前輩，如飛機結(jié)構(gòu)強度專家馮鐘越、殲10研制現(xiàn)場總指揮楊寶樹等航空英模，用生命踐行了“大國重器、以命鑄之”的錚錚誓言。

在黨領(lǐng)導(dǎo)航空事業(yè)70多年的奮進(jìn)征程中，航空人感人肺腑的事跡還有很多，他們中既有英年早逝者，也有奉獻(xiàn)終身者；既有航空英模，也有試飛英雄；既有科技英才，也有大國工匠；既有“感動中國”者，還有更多默默奉獻(xiàn)者。他們的先進(jìn)事跡熔鑄成航空報國的矢志追求和寶貴精神，匯入偉大的航空強國事業(yè)的壯闊征程，感召著一代代航空人許黨報國、拼搏奉獻(xiàn)。

二、肩負(fù)起強國強軍的光榮使命

習(xí)近平總書記指出，國有企業(yè)是中國特色社會主義的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和政治基礎(chǔ)，是黨執(zhí)政興國的重要支柱和依靠力量。作為國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，航空工業(yè)全線大力弘揚航空報國精神，為黨分憂、為國擔(dān)當(dāng)，全力支撐服務(wù)新時代強國強軍偉大事業(yè)。

黨的十八大特別是黨的十九大以來，中國航空工業(yè)集團堅決貫徹黨中央關(guān)于高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略部署，在創(chuàng)新、改革、管理等全方位發(fā)力，推動企業(yè)經(jīng)濟運行質(zhì)效快速提升，在國有企業(yè)經(jīng)營者任期、年度經(jīng)營業(yè)績、科技創(chuàng)新等考核中連續(xù)獲評A級，企業(yè)核心功能和核心競爭力持續(xù)增強，科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐“三個作用”持續(xù)發(fā)揮。2023年實現(xiàn)總收入5880.2億元、利潤總額257.3億元、經(jīng)濟增加值157.9億元，研發(fā)經(jīng)費投入強度達(dá)8.9%。

為人民軍隊提供先進(jìn)航空武器裝備，是航空工業(yè)自誕生之日就被賦予的初心使命。新時代以來，中國航空工業(yè)集團認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平強軍思想，堅守初心使命，堅定擔(dān)當(dāng)興裝強軍首責(zé)，聚焦人民軍隊履行使命任務(wù)需要，以科技創(chuàng)新為依托，按照探索一代、預(yù)研一代、研制一代、生產(chǎn)一代的“四個一代”梯次，傾力鍛造空天利劍，持續(xù)提升新域新質(zhì)戰(zhàn)斗力供給能力。我國已成為世界上少數(shù)幾個能夠體系化、規(guī)?；兄粕a(chǎn)信息化航空武器裝備的國家，先進(jìn)航空武器裝備已成為保衛(wèi)祖國安全、人民福祉和維護(hù)世界和平的可靠力量。

中國民機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，始終是習(xí)近平總書記的牽掛。2015年11月C919大型客機完成總裝，習(xí)近平總書記作出重要指示，要求全線“繼續(xù)弘揚航空報國精神”，“為進(jìn)一步提升我國裝備制造能力、使自己的大飛機早日翱翔藍(lán)天再作新貢獻(xiàn)”；2023年10月，總書記在考察航空工業(yè)昌飛公司時強調(diào)“航空裝備是我國制造業(yè)發(fā)展的一個重點”，并提出了“打造世界一流直升機企業(yè)”的明確要求。中國航空工業(yè)集團深入貫徹落實總書記重要指示精神，把發(fā)展民機產(chǎn)業(yè)作為主責(zé)業(yè)務(wù)，出臺民機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的黨組決定，以“七大專項”為抓手全面實施三年行動；全力參與和保障大型客機研制生產(chǎn)，全面發(fā)展支線飛機、直升機、通用飛機和低空經(jīng)濟。中國航空工業(yè)集團勇?lián)姑?，有力支持了C919完成適航取證并投入運營、ARJ21批量生產(chǎn)交付和運營，多型民機產(chǎn)品完成首飛和取證，2023年交付民機664架。

2023年5月16日，國家“應(yīng)急使命·2023”高山峽谷地區(qū)地震災(zāi)害空地一體化聯(lián)合救援演習(xí)中，直8系列直升機擔(dān)負(fù)直升機空中偵察、編隊突入災(zāi)區(qū)、水域搜救、空地協(xié)同營救滅火等任務(wù)。圖為救援演習(xí)現(xiàn)場三架直8A直升機編隊起飛執(zhí)行任務(wù)。 中國航空工業(yè)集團供圖 岳書華/攝

2018年10月20日，國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機AG600完成水上起降試驗，習(xí)近平總書記發(fā)來賀電，勉勵研制全線“繼續(xù)弘揚航空報國精神”、“繼續(xù)為滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)需要、實現(xiàn)建設(shè)航空強國目標(biāo)而奮斗”。中國航空工業(yè)集團深入貫徹落實總書記重要指示，把航空應(yīng)急救援裝備建設(shè)納入民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項，加速裝備系列化發(fā)展和市場化應(yīng)用，在國家應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)中積極作為。通過不懈努力，我國應(yīng)急救援航空裝備譜系不斷完善，AG600M具備滅火實戰(zhàn)能力，運20、“翼龍”2H、AC系列直升機等在抗疫、大型非軍事任務(wù)、抗震救災(zāi)中發(fā)揮重要作用。2023年10月，7型8架國產(chǎn)航空應(yīng)急救援裝備在湖北荊門開展國內(nèi)規(guī)模最大的綜合演練，全面展示了體系化發(fā)展的實戰(zhàn)能力。

三、以航空報國之志建設(shè)航空強國

70余年浩蕩長歌，航空報國鑄輝煌。奮進(jìn)新時代新征程，中國航空工業(yè)集團將更加緊密地團結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，秉承航空報國遠(yuǎn)大志向，大力弘揚航空報國精神，忠誠奉獻(xiàn)、自力更生，艱苦奮斗、勇攀高峰，切實擔(dān)負(fù)起建設(shè)航空強國使命，堅決貫徹落實黨中央各項決策部署，全面推進(jìn)各項工作提質(zhì)升級，為推進(jìn)強國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)貢獻(xiàn)航空力量。

堅持黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，加強黨的建設(shè)。堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強黨的建設(shè)，是我國國有企業(yè)的光榮傳統(tǒng)，是國有企業(yè)的“根”和“魂”。中國航空工業(yè)集團要始終堅守軍工央企政治本色，把對黨忠誠鐫刻在祖國的藍(lán)天之上。高站位謀劃并全面推進(jìn)實施新時代航空工業(yè)高質(zhì)量黨建工程，深入推動黨建與科研生產(chǎn)經(jīng)營工作雙融雙促、互融互促，為推進(jìn)新時代黨的建設(shè)新的偉大工程貢獻(xiàn)航空智慧、航空實踐。著力完善集團黨組“興裝強軍”、“高質(zhì)量發(fā)展”、“高質(zhì)量黨建”三位一體推進(jìn)的季度例會機制，提升各級黨組織“把方向、管大局、保落實”能力水平，一體化推動黨中央部署在全集團落地見效。

推進(jìn)航空科技高水平自立自強，加快發(fā)展航空新質(zhì)生產(chǎn)力。航空工業(yè)是高科技集大成的產(chǎn)業(yè)，科技創(chuàng)新是航空工業(yè)發(fā)展的核心動力。中國航空工業(yè)集團深入貫徹落實習(xí)近平總書記“為建設(shè)航空強國、實現(xiàn)高水平科技自立自強積極貢獻(xiàn)力量”、“因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”的殷殷囑托，堅持“科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力”方針，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，大力推進(jìn)航空科技創(chuàng)新。強化頂層設(shè)計，全面實施創(chuàng)新五大行動和九大科技專項；完善科技投入和評價機制，加大多元化、自主化投入。加快完善創(chuàng)新體系，打造體系化數(shù)字化創(chuàng)新總部基地，加強重點實驗室和創(chuàng)新聯(lián)合體建設(shè)，打造重點領(lǐng)域航空原創(chuàng)技術(shù)策源地。面向重大工程打造國家級創(chuàng)新平臺，組建一批聯(lián)合技術(shù)中心。發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，大力加強基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究，持續(xù)提升航空產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈水平和安全性。推動建設(shè)航空強國，我們將進(jìn)一步改革完善創(chuàng)新體制機制，加大創(chuàng)新投入，匯聚創(chuàng)新人才，加快實現(xiàn)航空科技高水平自立自強，加快發(fā)展航空新質(zhì)生產(chǎn)力。

全面深化國有企業(yè)改革，不斷完善中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度，激發(fā)體制機制活力。堅決貫徹落實黨中央關(guān)于全面深化國有企業(yè)改革的戰(zhàn)略部署，聚焦高質(zhì)量發(fā)展，以貫徹實施“瘦身健體”提質(zhì)增效、國企改革深化提升行動為牽引，對公司治理、集團管控、經(jīng)營管理、產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面存在的問題，進(jìn)行大力改革調(diào)整。堅持“兩個一以貫之”，堅決把黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理各環(huán)節(jié)、企業(yè)管理全流程，不斷完善中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度。大力調(diào)整產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，聚力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，繼續(xù)推動優(yōu)化業(yè)務(wù)領(lǐng)域，從2016年涵蓋國民經(jīng)濟大類的75類減少到27類。深入實施“混改”、“雙百”、“科改”和企業(yè)上市等改革，有效提升相關(guān)企業(yè)造血功能和現(xiàn)代治理能力。其中，7家“雙百”、“科改”企業(yè)全部獲評標(biāo)桿或優(yōu)秀。發(fā)展無止境，改革無窮期。我們將深入貫徹落實黨中央決策部署，不斷把改革推向深入，持續(xù)優(yōu)化體制機制，加快建成世界一流企業(yè)。

大力弘揚航空報國精神，激勵航空人許黨報國。2022年11月12日，習(xí)近平總書記給中國航空工業(yè)集團沈飛“羅陽青年突擊隊”隊員們回信，勉勵大家“繼續(xù)弘揚航空報國精神”，給航空人以巨大鼓舞和鞭策。我們深入貫徹落實總書記關(guān)于大力弘揚航空報國精神的重要批示精神，把弘揚航空報國精神作為航空文化建設(shè)的核心內(nèi)容。秉承羅陽同志遺志，累計成立上萬支“羅陽青年突擊隊”，奮戰(zhàn)在航空裝備建設(shè)、民機產(chǎn)業(yè)振興、科技自立自強等“主戰(zhàn)場”，鮮艷的黨旗、突擊隊和服務(wù)隊隊旗與“祖國終將選擇那些忠誠于祖國的人，祖國終將記住那些奉獻(xiàn)于祖國的人”橫幅相輝映，激發(fā)出攻堅克難的強大力量。我們要從偉大建黨精神中汲取營養(yǎng)，不斷豐富發(fā)展航空報國精神內(nèi)涵，以“忠誠奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、勇攀高峰”為共同價值引領(lǐng)，激勵廣大航空人奮進(jìn)新征程、建功新時代。

大力加強人才隊伍建設(shè)，有效有力支撐航空強國建設(shè)。航空工業(yè)是高科技產(chǎn)業(yè)，人才特別是科技人才是航空工業(yè)發(fā)展的“第一資源”。世界航空強國之間的競爭，根本上是人才特別是科技人才的競爭。中國航空工業(yè)集團黨組加強對人才工作的領(lǐng)導(dǎo)，不斷營造“四個尊重”濃厚氛圍，健全人才工作機制，薪酬激勵政策重點向科技創(chuàng)新、重點項目研制等關(guān)鍵崗位核心人才傾斜；實施多項人才工程行動，大力引進(jìn)和培養(yǎng)高層次人才；實施“人才+工程”，建立“1+2+3+N”人才中心和創(chuàng)新高地，圍繞重大科技攻關(guān)、項目研制，加強人才吸引和鍛煉培養(yǎng)。通過近年來的改革發(fā)展，集團人才數(shù)量、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)顯著提升和優(yōu)化，有力支撐了航空事業(yè)發(fā)展。新時代新征程，我們將堅持黨管人才原則，不斷加大人才工作力度，著力打造航空科技人才“智高點”，為黨的航空事業(yè)發(fā)展提供強大智力支持，為建設(shè)世界重要人才中心和創(chuàng)新高地貢獻(xiàn)航空智慧。