工裝制造車間里，機器轟鳴，火花飛濺。“刀具要磨削得極其鋒利，車工具時要眼疾手快，微量地觀察和進刀。”洪家光屏氣凝神，正在加工用于航空發(fā)動機零件的工裝工具。

洪家光在車間用卡尺測量加工的工具零件

1979年出生的洪家光，是中國航發(fā)黎明高級技師。從普通技工到車工、數控車雙料高級技師，再到企業(yè)內聘的高級制造工程師，從業(yè)20多年來，他精益求精、努力鉆研，先后完成200多項工裝工具技術革新，解決300多個工裝工具技術難題。

在洪家光看來，車工的一項關鍵技能便是磨車刀，許多高精度的零部件沒有現成的刀具，他就從最基礎的技術做起。為了研究不同刀具的特性，他曾花3個月時間跟不同師傅學習，練習磨出上百把質量好、精度高，不同功能和材質的刀具，邊實踐邊總結，積累的心得筆記已有幾萬字。

“真正的工匠不僅要坐得住‘冷板凳’，還要能精益求精，巧思創(chuàng)新。”洪家光說。航空發(fā)動機是航空器的心臟，其高速運轉時，不能有任何偏差，近千片葉片必須做到與葉盤完全精準對接。

經過5年1500多次探索嘗試，洪家光經歷了常人難以想象的煎熬，終于成功突破了毫微之差，研發(fā)出航空發(fā)動機葉片滾輪精密磨削技術，榮獲國家科學技術進步獎二等獎。

去年洪家光被授予“全國優(yōu)秀共產黨員”稱號，他的視頻教材《車工技能操作絕技絕活》先后為行業(yè)內外2000余人（次）進行專業(yè)技能培訓。以洪家光名字命名的“洪家光勞模創(chuàng)新工作室”“洪家光技能大師工作站”承擔起了“傳幫帶、提技能”的職責，在他與團隊成員的共同努力下，工作室申報并獲得31項國家專利授權，完成創(chuàng)新和攻關項目84項，成果轉化63項。

毫厘之間守初心。當選黨的二十大代表后，洪家光對自己的要求更加嚴格。“作為一名共產黨員，要繼續(xù)帶好頭、做榜樣，創(chuàng)新實干，為中國品牌中國速度作貢獻。”洪家光說。