“技術(shù)創(chuàng)新是破解能源轉(zhuǎn)型困境的鑰匙，通用電氣始終把創(chuàng)新作為內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力。”通用電氣（GE）全球副總裁向偉明日前接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，未來，通用電氣將繼續(xù)通過推進(jìn)低碳運(yùn)營(yíng)、投資創(chuàng)新研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈合作等方式，集合全球智慧和經(jīng)驗(yàn)，攜手本地合作伙伴，參與中國(guó)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型，驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的未來。

通用電氣近日舉辦《GE中國(guó)能源轉(zhuǎn)型白皮書》線上媒體發(fā)布會(huì)。白皮書以全球及中國(guó)的能源轉(zhuǎn)型為背景，探討了“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)路徑，分享了通用電氣在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新情況和應(yīng)用前景，并對(duì)其在中國(guó)的能源轉(zhuǎn)型項(xiàng)目作了系統(tǒng)梳理。“我們希望以白皮書發(fā)布為契機(jī)，聚焦能源、航空等領(lǐng)域，促進(jìn)行業(yè)內(nèi)外的交流合作，以能源轉(zhuǎn)型為抓手，參與中國(guó)實(shí)現(xiàn)‘雙碳’進(jìn)程。”向偉明說。

向偉明表示，要破解能源轉(zhuǎn)型面臨的多重挑戰(zhàn)，需要兼顧安全、低碳、經(jīng)濟(jì)等多重目標(biāo)，同時(shí)還要處理好發(fā)展與減排、當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)的關(guān)系。通用電氣希望從能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和能源消費(fèi)兩方面入手，借助先進(jìn)技術(shù)以及對(duì)市場(chǎng)的了解，循序漸進(jìn)、周密規(guī)劃，參與中國(guó)的節(jié)能減排進(jìn)程。

自上世紀(jì)90年代進(jìn)入中國(guó)以來，通用電氣在包括海上風(fēng)電、天然氣發(fā)電、抽水蓄能、電網(wǎng)解決方案等均有成功案例并做了深入布局。2019年7月，通用電氣與廣東省簽署了海上風(fēng)電項(xiàng)目的投資協(xié)議，并于同年在廣東省揭陽市建設(shè)在華首個(gè)海上風(fēng)電機(jī)組總裝基地，在廣州開發(fā)區(qū)建設(shè)海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)和開發(fā)中心。如今，廣州中心與揭陽總裝基地已成為區(qū)域性海上風(fēng)電生態(tài)圈的重要支點(diǎn)。2022年3月，首批本地組裝生產(chǎn)、通用電氣迄今最大的Haliade—X13兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組，在揭陽起運(yùn)發(fā)往英國(guó)。

“十四五”時(shí)期，中國(guó)天然氣市場(chǎng)需求有望繼續(xù)增長(zhǎng)，用氣結(jié)構(gòu)或進(jìn)一步優(yōu)化，基本形成工業(yè)燃料、城鎮(zhèn)燃?xì)?、燃?xì)獍l(fā)電“三足鼎立”的局面。通用電氣在華首個(gè)9HA.01燃?xì)怆姀S——中國(guó)天津華電軍糧城電廠自2021年一季度正式投運(yùn)以來，運(yùn)行穩(wěn)定，聯(lián)合循環(huán)效率達(dá)63.36%，是目前國(guó)內(nèi)已投運(yùn)的效率最高的HA級(jí)燃機(jī)機(jī)組，年減排二氧化碳高達(dá)180萬噸。同時(shí)，通用電氣還積極推動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)鏈的本土化升級(jí)，與哈爾濱電氣集團(tuán)有限公司的合資公司在秦皇島設(shè)有重型燃機(jī)的生產(chǎn)基地，可以進(jìn)行熱端部件的生產(chǎn)和重型燃機(jī)的組裝。通用電氣在中國(guó)的首座天然氣—氫氣雙燃料9HA電廠將于2023年在廣東能源集團(tuán)旗下的惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站投運(yùn)，將實(shí)現(xiàn)10%的氫氣摻混比例與天然氣混合燃燒。

在水資源利用方面，通用電氣在天津設(shè)立的精益制造和全球研發(fā)中心，為中國(guó)多個(gè)大型水利工程以及抽水蓄能項(xiàng)目提供設(shè)備，電網(wǎng)解決方案聚焦能源傳輸?shù)男屎头€(wěn)定性，以應(yīng)對(duì)并網(wǎng)傳輸損耗等問題。“通用電氣正以技術(shù)引進(jìn)和強(qiáng)化本地供應(yīng)鏈為抓手，持續(xù)推動(dòng)海上風(fēng)電與氣電、抽水蓄能等調(diào)節(jié)電源的互補(bǔ)發(fā)展。”向偉明說。

滿足便捷和低碳的交通系統(tǒng)建設(shè)將是衡量航空、鐵路、公路建設(shè)是否符合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一把標(biāo)尺。向偉明表示，在航空領(lǐng)域，通用電氣擁有包括中國(guó)商飛、中航工業(yè)以及港澳臺(tái)地區(qū)60多家航空公司在內(nèi)的一批中國(guó)合作伙伴，在發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)、空氣動(dòng)力學(xué)、材料科學(xué)和燃料等領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，目標(biāo)就是幫助客戶減少碳排放，提高燃油效率并減少碳足跡。去年，通用電氣與賽峰集團(tuán)共同宣布啟動(dòng)“可持續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)示范項(xiàng)目（RISE）”，有望較目前廣泛應(yīng)用的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%以上的油耗和碳排放，實(shí)現(xiàn)與可持續(xù)航空燃油及氫等替代能源的100%兼容。

向偉明表示，巨大的市場(chǎng)潛力是跨國(guó)制造企業(yè)在中國(guó)加大投資的前提，而本地的人才、供應(yīng)鏈能力是這一投資能夠落地的基礎(chǔ)。“中國(guó)制造業(yè)能力逐步提升，讓這些企業(yè)的投資成為全球最有價(jià)值的布局之一。我們?cè)概c合作伙伴共同實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的未來。”