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提速降費(fèi),升級數(shù)字中國

降費(fèi)讓網(wǎng)絡(luò)沖浪的阻力更小,提速讓全面發(fā)展的信心更足,移動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)或?qū)⒊蔀橹袊l(fā)展的“數(shù)字引擎”

兩會上,政府工作報告送出“大禮包”,其中之一就是取消流量漫游費(fèi)、移動網(wǎng)絡(luò)流量資費(fèi)年內(nèi)至少降低30%。這一承諾在會內(nèi)會外贏得一片叫好。猶記去年此時,當(dāng)宣布“年內(nèi)全部取消手機(jī)國內(nèi)長途和漫游費(fèi)”時,同樣引發(fā)熱議、收獲點(diǎn)贊。一年過去,從移動通信到移動網(wǎng)絡(luò),漫游費(fèi)都將成為歷史。工信部第一時間表示,力爭讓廣大用戶及早享受到實(shí)惠;三大電信運(yùn)營商也先后回應(yīng),全力以赴、抓緊推進(jìn)。提速降費(fèi)的實(shí)在舉措,將給公眾帶來更多獲得感。

應(yīng)該看到,提速降費(fèi)是中國移動互聯(lián)大潮推動下的必然選擇。一組數(shù)據(jù)最有說服力。截至2017年12月,我國手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模已達(dá)7.53億,網(wǎng)民人均周上網(wǎng)時長提高至27小時。一位“90后”感嘆:上初中時,羨慕日韓100兆光纖寬帶月租100元人民幣,現(xiàn)在我們實(shí)現(xiàn)了;上大學(xué)時,羨慕日本月租200元不限流量的3G網(wǎng),如今,我們的4G網(wǎng)速度快、覆蓋廣還便宜,輪到他們來羨慕我們了。這段“羨慕史”,何嘗不是中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史的縮影?今天的提速降費(fèi),又何嘗不是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)再升級的動力?讓群眾切實(shí)受益,就是要瞄準(zhǔn)新時代人民對美好生活需要的升級。群眾所思所想所需的,就是要不遺余力改善、提升、發(fā)展的。

“提速‘提’的是企業(yè)競爭力,降費(fèi)‘降’的是社會總成本。”這對企業(yè)來說是更大的利好。今天,“互聯(lián)網(wǎng)+”不僅是一個名詞,也是一個介詞——連接一切、升級傳統(tǒng),更是一個動詞——改造產(chǎn)業(yè)、拓展智能。大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),推動新業(yè)態(tài)、新模式的誕生,為發(fā)展新產(chǎn)業(yè)、壯大新動能提供了無限可能。作為“數(shù)字世界的基礎(chǔ)設(shè)施”,寬帶的速度、流量的價格,對企業(yè)意味著登上風(fēng)口的臺階、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大道的寬度、未來進(jìn)取升級的景深,絕不能讓低速、高價成為企業(yè)駛?cè)胄滤{(lán)海的“暗礁”。提速降費(fèi),解決的是用得上、用得起的問題,如何解決用得好,還需通信企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展上不止步、不停息。

提速降費(fèi)的一小步,也是數(shù)字中國建設(shè)要邁出的關(guān)鍵一步。無論是取消漫游費(fèi)還是降低流量費(fèi),都在一定程度上意味著通信行業(yè)必須轉(zhuǎn)型升級,互聯(lián)網(wǎng)時代再無“躺著賺錢”的可能。這或許也是打開更廣闊天地的新機(jī)遇:推動“第五代移動通信”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展寫入了政府工作報告,工信部計劃2020年全面實(shí)現(xiàn)5G商用。前不久,在2018年世界移動通信大會上,中國三大電信運(yùn)營商宣布多個5G試驗試點(diǎn)城市。人們憧憬著中國5G時代的到來,中國在通信技術(shù)上“彎道超車”的可能更讓世界矚目。

1994年,中國接入互聯(lián)網(wǎng),一路馳騁、一路創(chuàng)新,從“趕上時代”到“引領(lǐng)時代”,變化令人驚嘆。如同奔跑是動作,而背后的支撐是體力、耐力、爆發(fā)力;中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,也源于始終保持著創(chuàng)新創(chuàng)造的能力。新時代,降費(fèi)讓網(wǎng)絡(luò)沖浪的阻力更小,提速讓全面發(fā)展的信心更足,移動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)或?qū)⒊蔀橹袊l(fā)展的“數(shù)字引擎”。在“未知遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于已知”的信息時代,保持奔跑的能力,激發(fā)發(fā)展的活力,數(shù)字中國的建設(shè)就會一路向前,創(chuàng)新發(fā)展的道路就會越走越寬。

[責(zé)任編輯:銀冰瑤]
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