世界正處在經(jīng)濟全球化向何出去的十字路口，面前有兩條路線：一條路線是在“本國優(yōu)先”的口號之下，通過貿(mào)易保護主義找出路，這是一條利益全球化的路線，顯然不是出路。另一條路線是在人類命運共同體的構(gòu)想之下，通過社會生產(chǎn)力的合理布局、通過金融資本和實體經(jīng)濟的合理結(jié)合、通過全球治理優(yōu)化和經(jīng)濟政治秩序的合理系統(tǒng)改革，推動經(jīng)濟全球化進入新的階段。正如習(xí)近平主席在世界經(jīng)濟論壇所說的，“正確的選擇是充分利用一切機遇，應(yīng)對一切挑戰(zhàn)，引導(dǎo)好經(jīng)濟全球化走向”，由此而來的就是“一帶一路”倡議。

世界經(jīng)濟發(fā)展長周期帶來的重心轉(zhuǎn)移，意味著發(fā)展中國家將同發(fā)達國家一道迎接經(jīng)濟全球化的新階段，這又是“一帶一路”宏大構(gòu)想應(yīng)運而生的歷史條件。“一帶一路”提出以來，已經(jīng)獲得了100多個國家和國際組織的響應(yīng)和參與。不僅許多發(fā)展中國家成為“一帶一路”的支點，而且一些發(fā)達國家也積極參與。當今世界經(jīng)濟發(fā)展的走向呈現(xiàn)出一方面發(fā)達經(jīng)濟體矛盾激化，另一方面發(fā)展中經(jīng)濟體和平崛起的現(xiàn)象，而且發(fā)展中經(jīng)濟體的增速已經(jīng)快于發(fā)達經(jīng)濟體。新興市場國家和發(fā)展中國家對世界經(jīng)濟增長的貢獻率，2016年已經(jīng)達到80%。習(xí)近平主席提出的“金磚+”構(gòu)想還將推動發(fā)展中經(jīng)濟體在南南合作中進一步加快發(fā)展。與此同時，世界經(jīng)濟長周期、大變動進程當中的新動能，應(yīng)當是既包括發(fā)展中經(jīng)濟體的大發(fā)展，也包括發(fā)達經(jīng)濟體的再發(fā)展?？傊?ldquo;一帶一路”的宏大構(gòu)想反映的就是這樣一種通過長周期、通過新動能、通過大變動，并且通過發(fā)展中經(jīng)濟體和發(fā)達經(jīng)濟體的新協(xié)調(diào)，推動經(jīng)濟全球化進入新的階段。

“一帶一路”宏大構(gòu)想的基本歷史特點在哪里？我認為就中國國內(nèi)而言，標志著中國的東、中、西部經(jīng)濟，出現(xiàn)一個新一輪的聯(lián)動發(fā)展。就世界而言，標志著經(jīng)濟全球化正在由海洋經(jīng)濟全球化邁向海陸經(jīng)濟全面打通，出現(xiàn)一個人類歷史上前所未有的新經(jīng)濟。“一帶一路”整合了集裝箱海運、高速公路、高速鐵路、空運、互聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)金融產(chǎn)品等新老工具，全方位打通海洋經(jīng)濟和內(nèi)陸經(jīng)濟，從而全面帶動中國東、中、西部的經(jīng)濟躍升，帶動歐亞大陸從東到西，直到連通非洲、美洲的經(jīng)濟大陸合作和發(fā)展。

“一帶一路”提出之初，有人把它說成是中國國內(nèi)過剩產(chǎn)能的轉(zhuǎn)移，有人稱它為中國版的“馬歇爾計劃”，有人稱之為新殖民主義，說它排斥歐洲、美國。所有這些言論都以南北對立沖突的狹隘思維看問題，沒有理解“一帶一路”宏大構(gòu)想的本質(zhì)是合作，是順應(yīng)經(jīng)濟全球化進入新階段的時代潮流，進而提出的合作共建、戰(zhàn)略共享。

攜手共建“一帶一路”、推動中國融入全球化絕非輕而易舉，更不可能一蹴而就，要準備進行具有許多新的歷史特點的偉大斗爭，準備應(yīng)對種種可以預(yù)料和難以預(yù)料的風(fēng)險?？偠灾?，以政策溝通、道路溝通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”為特點的“一帶一路”國際合作，包括今天我們這個論壇所要共商的媒體合作，應(yīng)當成為經(jīng)濟全球化進入新階段的強勁動力和重要標志。

（人民論壇記者翟羽佳根據(jù)錄音整理，未經(jīng)作者審閱）

責(zé)編/張寒    美編/李祥峰

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