我們需要更多平臺來交流觀點(diǎn)、增進(jìn)協(xié)作，提高國際社會對“一帶一路”倡議的認(rèn)識

不確定性已成為當(dāng)今時(shí)代的主要威脅。在五大洲，我們正面臨越發(fā)難以預(yù)見和管控的全球性危機(jī)?？植乐髁x破壞了構(gòu)建和平的全球努力，民粹主義的興起對經(jīng)濟(jì)開放、自由貿(mào)易和共同發(fā)展構(gòu)成了挑戰(zhàn)，氣候變化給未來增添了風(fēng)險(xiǎn)。如此形勢下，國際合作是改善未來世界的關(guān)鍵。通過一個(gè)綜合的合作計(jì)劃來培育穩(wěn)定、繁榮而又相互關(guān)聯(lián)的多極世界將至關(guān)重要。

中國提出的“一帶一路”倡議正在給我們提供實(shí)現(xiàn)這一共同愿景的機(jī)會。這一充滿潛力的倡議不僅支持亞歐非三大洲的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而且致力于打造多邊伙伴關(guān)系，使之作為重要的公共產(chǎn)品服務(wù)于文化交流與地區(qū)穩(wěn)定。從2013年秋習(xí)近平主席首次提出“一帶一路”倡議，到今年5月在北京成功舉辦“一帶一路”國際合作高峰論壇，“一帶一路”建設(shè)已取得重大進(jìn)展。

“一帶一路”倡議為經(jīng)濟(jì)放緩、國家孤立和對抗等風(fēng)險(xiǎn)提供了持久的解決方案。我們必須認(rèn)識到，該倡議在相當(dāng)短的時(shí)間內(nèi)采取了具體行動。首批項(xiàng)目在巴基斯坦、阿塞拜疆、阿曼、哈薩克斯坦等國圍繞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等展開；“16+1合作”框架下，中國增加了對中歐和東歐的投資，更多新項(xiàng)目在“一帶一路”建設(shè)中落到實(shí)處。

歐亞大陸的未來充滿了機(jī)遇。亞洲和歐洲在很多領(lǐng)域可以加強(qiáng)合作，因?yàn)殡p方都有著促進(jìn)可持續(xù)增長、維護(hù)糧食和能源安全以及加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的雄心。亞洲開發(fā)銀行估計(jì)，到2030年，僅亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資的需求就將達(dá)26萬億美元左右，相關(guān)投資將在交通、房地產(chǎn)、垃圾和水資源管理、綠色經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域創(chuàng)造巨大發(fā)展前景。

“一帶一路”倡議對當(dāng)今世界的幾大挑戰(zhàn)都作出了有力的回應(yīng)。首先，它通過加強(qiáng)世界各地能源、數(shù)字、交通領(lǐng)域的設(shè)施建設(shè)，開辟了全球互聯(lián)互通的新篇章；第二，它重申多邊合作的重要性，提倡更多的包容與合作，將公共和私人投資者的資本集中在跨境項(xiàng)目上；第三，它為世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與發(fā)展提供了條件。盡管參與“一帶一路”建設(shè)的國家人均國內(nèi)生產(chǎn)總值存在較大差異，但這一建設(shè)進(jìn)程將逐步縮小各利益相關(guān)方之間的經(jīng)濟(jì)差距，促進(jìn)偏遠(yuǎn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)體迎頭趕上。

在過去幾年里，與全球決策者進(jìn)行的卓有成效的交流進(jìn)一步加深了我的看法，即“一帶一路”建設(shè)應(yīng)該得到更廣泛和更深入的推進(jìn)。我們需要更多平臺來交流觀點(diǎn)、增進(jìn)協(xié)作，提高國際社會對“一帶一路”倡議的認(rèn)識。我們要分享命運(yùn)共同體的理念，以確保對人民、主權(quán)和歷史的尊重。我們需要聚集國家、企業(yè)、公民社會、智庫、大學(xué)等盡可能多元的參與者，展示“一帶一路”建設(shè)的成果，增進(jìn)了解和互動。

這也是我們建立國際馬可波羅協(xié)會的原因。該協(xié)會以中世紀(jì)最著名的“溝通之橋”的建造者命名，成員由歐洲和亞洲國家的前總理、前外長組成，旨在促進(jìn)民心相通，推動創(chuàng)新主張。我們歡迎所有推動“一帶一路”建設(shè)的力量，并愿意為習(xí)近平主席規(guī)劃的這一“世紀(jì)工程”作出貢獻(xiàn)。

（作者為法國前總理、國際馬可波羅協(xié)會主席  多米尼克·德維爾潘）