【摘要】十八大以來，中國的經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展都步入了“新常態(tài)”。當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)增長速度呈現(xiàn)L型，從高速增長轉(zhuǎn)變?yōu)橹懈咚僭鲩L；經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量呈現(xiàn)倒L型，處于爬坡升級的關(guān)鍵時期，這充分表明改革開放進(jìn)入了新的階段，經(jīng)濟(jì)、社會以及文化體制都需要進(jìn)行“基因再造”，來推動各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展進(jìn)入新的歷史時期。首先，中國應(yīng)正確把握經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的總趨勢，將產(chǎn)業(yè)升級立足于投入要素的結(jié)...
【摘要】從近年來農(nóng)民收入增長格局的變化看，當(dāng)前農(nóng)民增收的難度和局部減收的風(fēng)險顯著增大，不容忽視。當(dāng)前完善農(nóng)民增收支持政策體系具有緊迫性，要把培育農(nóng)民增收的長效機(jī)制與短期穩(wěn)定機(jī)制有機(jī)結(jié)合起來；當(dāng)前促進(jìn)農(nóng)民增收要在繼續(xù)重視總量增長的同時更加重視結(jié)構(gòu)性問題，更加關(guān)注“一低兩主一貧”農(nóng)民增收問題；加強(qiáng)對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)和公共服務(wù)平臺建設(shè)的支持，拓展農(nóng)民增收的思路；...
【摘要】 盡管中國高鐵“走出去”局面良好，且動力、實(shí)力、潛力十足，整體上看中國高鐵也與眾多國家達(dá)成了合作意向，但實(shí)際落地者不多，尤其缺少具有鼓舞人心的標(biāo)志性和帶動性項(xiàng)目。本文從中國高鐵“走出去”的戰(zhàn)略方向和主要線路切入，深入剖析中國高鐵“走出去”在海外高鐵市場、東道國對高鐵需求的差異性、 高鐵和目標(biāo)國產(chǎn)業(yè)化城鎮(zhèn)化的結(jié)合、 價值認(rèn)同、高鐵標(biāo)準(zhǔn)國際認(rèn)同、高鐵...
