“全國(guó)大學(xué)生新聞實(shí)踐營(yíng)”的同學(xué)參觀70180SL鉆井隊(duì)。張辰昊/攝
編者按
8月23日至29日，“全國(guó)大學(xué)生新聞實(shí)踐營(yíng)”的同學(xué)們走進(jìn)中國(guó)石化勝利油田。來(lái)自清華大學(xué)、浙江大學(xué)、南開(kāi)大學(xué)、西安交通大學(xué)等高校的16名大學(xué)生深入生產(chǎn)一線、科研院所、創(chuàng)新基地等，開(kāi)展尋訪調(diào)研活動(dòng)，了解石油開(kāi)采全產(chǎn)業(yè)鏈。他們不僅見(jiàn)到了將捕獲的二氧化碳用于驅(qū)油的硬科技，也了解到手握235項(xiàng)科技成果、60項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利的電力工作者馬廣俊堅(jiān)守崗位30年的故事。
在尋訪中，同學(xué)們用筆和鏡頭記錄下基層一線石油工人最真實(shí)的工作情況，以及那些關(guān)于堅(jiān)持、夢(mèng)想與家國(guó)情懷的鮮活故事。
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這是一條在地圖上沒(méi)有名字的路。第一次抵達(dá)這里的人，很難將它與產(chǎn)量百萬(wàn)噸的石油開(kāi)采平臺(tái)聯(lián)系在一起。
它長(zhǎng)8.48公里，呈S形，兩側(cè)是海，路面僅容一車(chē)通過(guò)。這條進(jìn)海路的起點(diǎn)位于渤海萊州灣畔，盡頭是勝利油田青東5灘海陸岸采油平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“平臺(tái)”）。平臺(tái)長(zhǎng)150米，寬90米，面積相當(dāng)于兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，65口油水井有序地?cái)[放在這里。平臺(tái)累計(jì)生產(chǎn)原油118萬(wàn)噸，是中國(guó)石化單位產(chǎn)能最大的海油陸采平臺(tái)。
這里的油井都是斜井，井下的軌跡像樹(shù)根一樣四散延伸，井底位移最大的達(dá)2500米。每天，有160噸左右的石油通過(guò)海下的管道輸送出去。
“海油陸采解決了極淺海地區(qū)建造海上平臺(tái)投入高、運(yùn)行費(fèi)用高、安全風(fēng)險(xiǎn)大等問(wèn)題，是石油鉆采技術(shù)的綜合集成。”青東采油管理區(qū)經(jīng)理滕英濤表示。
采油巡檢工黨暉見(jiàn)證了整個(gè)平臺(tái)的成長(zhǎng)。2008年，勝利油田青東采油管理區(qū)的前身——灘海項(xiàng)目部正式成立。那時(shí)，整個(gè)項(xiàng)目部?jī)H有一個(gè)100多平方米的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)和8名工作人員。
平臺(tái)距離碼頭20至30海里，工人們搭乘載運(yùn)物資的拖輪到平臺(tái)上最快也需要7小時(shí)。去平臺(tái)時(shí)，工人們通常選擇穿上救生衣，裹上防風(fēng)的吸油氈，在甲板的一個(gè)角落，等待著“像貨物一樣被吊到平臺(tái)上”。
秋冬季節(jié)風(fēng)暴潮頻發(fā)，人無(wú)法行動(dòng)，船也無(wú)法靠近。工人們一開(kāi)門(mén)就會(huì)被風(fēng)拽出去，如果要行動(dòng)，必須兩個(gè)人一起拴著保險(xiǎn)繩走。
平臺(tái)上的通信信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú)，聯(lián)系家人只能靠“風(fēng)”。“有時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)大家都站在平臺(tái)的某一邊，拿著電話去找信號(hào)，給家里人打電話。可能三四天能夠有這么一次（通話的）機(jī)會(huì)。”黨暉回憶。
在黨暉和同事們堅(jiān)守平臺(tái)進(jìn)行采油工作的同時(shí)，勝利油田歷時(shí)近4年的“青東5投產(chǎn)會(huì)戰(zhàn)”正同步開(kāi)展。這一工程的推進(jìn)標(biāo)志著勝利油田正式邁入了海油陸采的新階段——2009年7月，勝利油田發(fā)現(xiàn)了青東5含油區(qū)塊。同年，青東含油地區(qū)被命名為橋東油田。這也是勝利油田發(fā)現(xiàn)的第76個(gè)油田。
2011年，施工船陸續(xù)到位。隨后，灘涂路和施工便道同時(shí)動(dòng)工。2012年11月，隨著最后一塊橋板的安裝完成，青東5項(xiàng)目全線貫通。
2014年，崔龍龍作為勝利油田石油開(kāi)發(fā)中心作業(yè)大隊(duì)作業(yè)二隊(duì)的班長(zhǎng)，和十幾個(gè)隊(duì)員一起來(lái)到了光禿禿的島上。他們的小隊(duì)被分成3個(gè)班，每班4至5人，保證島上24小時(shí)不停工。
在崔龍龍看來(lái)，他們不怕熬夜，“最擔(dān)心的是油會(huì)流到海里。”
他們的作業(yè)工具上經(jīng)常帶著一些原油。海上風(fēng)一吹，雨一打，原油飄得到處都是。工人們就一邊工作一邊搶著去擦油。
有的時(shí)候一天不到，工人們的紅色工服就已經(jīng)看不出原來(lái)的顏色。“石油用洗衣粉洗不干凈，我們就回去用柴油、汽油來(lái)洗啊搓啊，”崔龍龍說(shuō)，工作越到后期，大家的干勁就越足，都期待著能看到島建成的樣子。
如今，青東5灘海陸岸采油平臺(tái)65口抽油機(jī)個(gè)個(gè)“身量纖纖”，“手牽著手”一同作業(yè)。
隨著60余年持續(xù)不斷的開(kāi)采，勝利油田多數(shù)陸上油田都陸續(xù)進(jìn)入高含水、產(chǎn)量遞減的開(kāi)發(fā)階段，平均水深3米的淺海地區(qū)成為新的開(kāi)發(fā)重點(diǎn)。
“我們平臺(tái)采用了‘細(xì)長(zhǎng)苗條’的700S型皮帶式抽油機(jī)，每口井及設(shè)備僅占地0.3畝，較常規(guī)設(shè)計(jì)減少30％用海面積。”滕英濤說(shuō)。
“平常在油井邊工作的時(shí)候，我們還經(jīng)常能看到鳥(niǎo)停在平臺(tái)上。”青東采油管理區(qū)注采站站長(zhǎng)劉春雷介紹，青東5灘海陸岸采油平臺(tái)為了不破壞海洋生態(tài)系統(tǒng)，下了一大番功夫。
按照“氣不上天、油不落地、水不外排”的綠色安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，平臺(tái)在建設(shè)過(guò)程中管線采用無(wú)縫鋼管，實(shí)現(xiàn)油、氣、水全密閉輸送。同時(shí)，輸油管線的外側(cè)還“捆綁”了防側(cè)漏光纖。
“它（光纖）的應(yīng)急反應(yīng)只需要0.1秒，測(cè)損點(diǎn)的定位可以精確到米級(jí)。”劉春雷介紹，光纖可通過(guò)獲取管線溫度分布曲線，準(zhǔn)確判斷并提前預(yù)警可能出現(xiàn)的原油側(cè)漏情況。
通往平臺(tái)的那條S形路，也有特殊的設(shè)計(jì)。進(jìn)海路被設(shè)計(jì)成了S形，可以減少對(duì)洋流和海洋生物的影響。一方面可以減少海水沖刷對(duì)路基安全的影響，另一方面，其中的2.25公里被設(shè)計(jì)成透空路段，每隔50米為一跨，管樁橋涵結(jié)構(gòu)為海中洄游魚(yú)類(lèi)架起了繁殖的通道。
如今，青東5灘海陸岸采油平臺(tái)周?chē)臑┩可祥L(zhǎng)著鹽堿地特有的植物黃須菜；一群群的水鳥(niǎo)，都成為平臺(tái)的“常客”。通過(guò)那條“無(wú)名路”，勝利油田走出了一條“高顏值”的綠色發(fā)展新路。
